مجموعه مخزن روغن ریل مشترک

6261-71-1220مجموعه مخزن روغن ریل مشترکریل سوخت کارخانه-مطابق با فشار بالا{1}}به طور خاص برای تجهیزات ساختمانی سنگین- کوماتسو ساخته شده است. این به عنوان بخش تثبیت کننده فشار مرکزی{4}در سیستم سوخت ریل مشترک Denso موتور عمل می کند که وظیفه ذخیره سازی دیزل تحت فشار و توزیع یکنواخت سوخت را در انژکتور سوخت هر سیلندر دارد. هر رشته، پورت حسگر و نقطه نصب روی اینمجموعه مخزن روغن ریل مشترکاستانداردهای ابعادی تجهیزات اصلی را رعایت می کند و به مکانیک ها اجازه می دهد ریل کارخانه فرسوده را بدون تغییر خطوط سوخت، سیم کشی یا براکت های موتور تعویض کنند. برای ناوگانی که از ماشین‌های معدن بزرگ کوماتسو استفاده می‌کنند، این مجموعه ریلی کامل عیوب مکرر مانند نوسان فشار سوخت، بی‌حرکتی ناپایدار موتور و افت تصادفی نیرو در حین حفاری یا بارگیری سنگین را برطرف می‌کند.

فشار خروجی ثابت برای شیفت های طولانی

بدنه ریل آلومینیومی یک تکه ضخیم شده، تغییر شکل حجم داخلی را تحت فشار کاری پایدار 1300 بار به حداقل می رساند. سنسور فشار دنسو که در کارخانه نصب شده است، قرائت فشار زمان واقعی را به ECU موتور می‌دهد و فشار سوخت را حتی در طول 10+ ساعت شیفت‌های معدن بدون توقف ثابت نگه می‌دارد. این به طور مستقیم لرزش های خشن موتور و افت ناگهانی قدرت ناشی از نشت فشار از ریل های قدیمی قدیمی را حذف می کند.

True Plug-و-Play OEM Replacement

هر پورت رزوه ای، نخ نصب حسگر و سوراخ ثابت ماشین کاری می شود تا با ابعاد طرح اصلی ریل مطابقت داشته باشد. مکانیک میدانی گزارش می دهد که مونتاژ کامل را می توان در کمتر از 40 دقیقه تعویض کرد. برای نصب آن بر روی PC400-8، WA480-8 و سایر ماشین های سازگار، نیازی به برش لوله سوخت، بازکاری دسته سیم یا جداکننده های سفارشی نیست.

کیت کامل از قبل مونتاژ شده، بدون تطبیق قطعات جداگانه

این مجموعه مخزن روغن Common Rail بر خلاف ریل‌های معمولی پس از فروش که به‌عنوان محفظه‌های لخت فروخته می‌شوند، کاملاً از قبل- مونتاژ شده است: سنسور فشار Denso، شیر کاهش فشار بیش از حد، شش اتصال انژکتور و درپوش‌های گرد و غبار همگی از قبل نصب شده‌اند. تعمیرگاه‌ها نیازی به تهیه و جاسازی اجزای جداگانه ندارند و خطاهای تطبیق مونتاژ و هزینه‌های موجودی قطعات یدکی را کاهش می‌دهند.

مقاومت در برابر خوردگی برای سایت های مشاغل سخت

بدنه ریل تحت شات بلاست قرار می گیرد تا سوراخ های ریخته گری از بین برود و یک لایه بیرونی ضد زنگ یکنواخت- تشکیل شود. کانال‌های جریان سوخت داخلی با دقت صیقل داده می‌شوند تا تجمع کربن و گازوئیل را کاهش دهند، که علت اصلی انسداد ریل و خرابی انژکتور در تجهیزات{2}}محل معدن است که در معرض سوخت با کیفیت پایین- قرار دارند.

ساخته شده-در حفاظت ایمنی بیش از حد فشار

هنگامی که فشار داخلی سوخت از 1600 بار فراتر رفت، شیر تسکین محدود کننده تعبیه شده به طور خودکار فعال می شود و فشار اضافی را به مخزن سوخت باز می گرداند. این طراحی محافظ از آسیب‌های پرهزینه به قسمت‌های پایین‌دستی با ارزش-از جمله انژکتورهای سوخت و پمپ سوخت با فشار بالا در هنگام بروز نوسانات سیستم سوخت جلوگیری می‌کند.

این مجموعه ریل مشترک منحصراً برای ماشین‌های ساختمانی سنگین کوماتسو طراحی شده است که در محیط‌های صنعتی با بار بالا کار می‌کنند:-برداشتن معدن روباز،-پروژه‌های خاک‌برداری در مقیاس بزرگ، بارگیری سنگ معدن و عملیات حمل و نقل سنگین مداوم. به عنوان جزء اصلی تثبیت کننده فشار سوخت، مجموعه مخزن روغن Common Rail توان خروجی قابل اعتماد و ثابت موتور را در شرایط استخراج گرد و غبار، مرطوب و بارهای{4} بالا حفظ می کند.